繞城高速公路首段路基高填方泡沫輕質(zhì)土完成施工

2023年4月12日，隨著南通繞城高速公路三工區(qū)一分部主線跨石江公路大橋18#臺(tái)與二總河中橋0#臺(tái)之間最后一層泡沫輕質(zhì)土完成，標(biāo)志著該段的泡沫輕質(zhì)土施工任務(wù)圓滿完工。同時(shí)也創(chuàng)造了繞城高速特殊路段長度和施工難度兩項(xiàng)新記錄。

泡沫輕質(zhì)土是工程領(lǐng)域近年來研發(fā)推廣的一種節(jié)能環(huán)保型填土材料，具有輕質(zhì)、高流動(dòng)性、滲透、施工便捷等多種特性，現(xiàn)被逐步應(yīng)用于公路建設(shè)及加寬、橋頭跳車現(xiàn)象防治及治理、軟土路基沉降處理等方面，該技術(shù)的應(yīng)用不僅可以達(dá)到加快工期，降低工程造價(jià)的效果，還可以顯著減少征地面積，降低黏土用量，達(dá)到保護(hù)環(huán)境的作用。

首件工程從2022年11月15日開始，到全部結(jié)束歷時(shí)148天，在這期間總監(jiān)辦現(xiàn)場(chǎng)人員積極參與，全程旁站跟蹤監(jiān)理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，嚴(yán)控泡沫標(biāo)準(zhǔn)密度、泡沫輕質(zhì)土濕密度、流值等關(guān)鍵指標(biāo)，歷經(jīng)百余日奮戰(zhàn)，鑄就百年品質(zhì)工程。接下來總監(jiān)辦人員將以更加認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和嚴(yán)格優(yōu)秀的管理，打好繞城高速剩余的每一場(chǎng)戰(zhàn)斗。

供稿：姚春鋒

審核：金海建

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