深南路大橋工程主橋鋼桁梁安裝專項施工方案專家評審會順利召開

為確保深南路大橋工程項目安全推進，根據(jù)住建部《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》的要求，3月7日在深南路大橋工程項目部會議室組織召開了深南路大橋工程主橋鋼桁梁安裝專項施工方案專家評審會。本次評審會邀請到了5位本地專家及市外兩位橋梁鋼結(jié)構(gòu)施工資深專家顧問，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位、設(shè)計單位、第三方監(jiān)測單位、市政園林局、水上交通執(zhí)法大隊等相關(guān)人員參會。

深南路大橋工程主橋跨越南通市九圩港Ⅲ級航道。九圩港航道現(xiàn)有水面寬度約250m，主墩位于主航道水中，邊墩位于陸地區(qū)域。主航道水深4~5m，兩邊跨水深2~4m。主橋鋼桁梁安裝專項施工方案內(nèi)容主要包括施工前準(zhǔn)備、鋼箱梁塊體節(jié)段運輸、鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場安裝總體部署、臨時支架施工、陸地區(qū)域鋼桁梁桿件拼裝、邊跨鋼桁梁拖拉滑移施工、主跨鋼結(jié)構(gòu)安裝、合攏段線型控制和安裝等，采用工廠化制作、水上浮吊和汽車吊相結(jié)合的安裝方法。

本次專家評審會的順利召開，不僅為本項目主橋鋼桁梁安裝施工提供了強有力的技術(shù)支撐，為進一步提升項目整體安全意識和技術(shù)管理水平，安全高效完成建設(shè)任務(wù)奠定了堅實基礎(chǔ)，同時標(biāo)志著主橋鋼桁梁進入實質(zhì)性施工階段。后續(xù)的主橋鋼桁梁施工將陸續(xù)開展，預(yù)計主橋年底完成全橋合攏。

供稿：姚曉春

審核：王陳

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