正場大橋主橋鋼梁頂推完成

9月8日，由通州區(qū)交通局牽頭，中建八局與江海公司聯(lián)合體施工，南通市交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司承監(jiān)，二航鋼結(jié)構(gòu)公司實(shí)施的南通市通呂運(yùn)河段航道整治工程正場大橋順利完成鋼梁頂推任務(wù)。

正場大橋項(xiàng)目位于江蘇南通市通州區(qū)，大橋全長約381.48米，設(shè)計(jì)為單跨下承式鋼箱提籃拱橋，主橋跨徑95米，橋?qū)?2米，總用鋼量約2498噸。為最大限度保障通航孔徑，同時(shí)縮短現(xiàn)場安裝工期，本項(xiàng)目在通州區(qū)橋梁建設(shè)史上首次采用步履式頂推施工工藝。

全橋采用帶拱整體頂推，橋梁縱坡落差大，現(xiàn)場抄墊次數(shù)多，對頂推施工的穩(wěn)定性、同步性提出了更高的要求。技術(shù)團(tuán)隊(duì)采用了鋼梁工廠化智能加工、陸上少支架法定位安裝、多套步履式千斤頂同步施工以及頂推全過程實(shí)時(shí)監(jiān)測等措施，確保頂推施工的順利進(jìn)行。特別是橫跨48米水中支架段頂推施工，在建設(shè)單位組織下，各參建單位輪番值守，24小時(shí)監(jiān)控，最終鋼梁前端順利無偏差頂推到位。本次頂推的完美就位，標(biāo)志著正場大橋上部結(jié)構(gòu)施工，正式進(jìn)入了快車道。

通揚(yáng)線通呂運(yùn)河航道是長三角高等級航道網(wǎng)規(guī)劃和江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃的干線航道，是通州灣集裝箱運(yùn)輸新出海口建設(shè)的重要內(nèi)河疏港航道。正場大橋作為通揚(yáng)線通呂運(yùn)河航道整治改建13座橋梁之一，確保年底正式通車，屆時(shí)將極大方便當(dāng)?shù)鼐用癯鲂校M(jìn)一步提升通州城市功能，提振區(qū)域經(jīng)濟(jì)，增強(qiáng)城市承載能力和集聚能力。

供稿：崔建鋒

審核：嚴(yán)敘

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